Kartoĉo BV40 53039880268 53039880341 Nissan Murano YD22DDT

Mallonga priskribo:

Newry Kartoĉo BV40 53039880268 53039880341 Por Nissan Murano 2.5 DCI YD22DDT 2.5L 140Kw 2008


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Kartoĉo BV40 53039880268 53039880341 Nissan Murano YD22DDT

Materialo
TURBINA RADO: K418
KOMPRESORA RADO: C355
KUDO LOĜO: HT250 GARY IRON

Parta Nombro 53039880268, 53039880373, 53039880341, 53039880339, 53039880231,53039700268, 53039700373, 53039880339, 5303980231,53039700268, 53039700373, 53039880339 700231,5303-970-0268, 5303-988-0268
OE-numero 14411-3XN1A, 14411 3XN1A, 144113XN1A, 14411-3XN3A, 14411-LC10A, 14411-LC10B, 144113XN3A, 14411LC110A, 14411LC10A,
Modelo BV40

Aplikoj

Nissan Murano 2.5 DCI YD22DDT 2.5L 140Kw 2008

Via Fonto por Turboŝarĝiloj kaj Partoj

Bonvenon al NEWRY Turbos—la ĉefa fonto de la retejo por vendotaj OEM kaj postmerkataj turboŝarĝiloj.La teamo ĉe NEWRY Turbos estas en la komerco de turboŝarĝiloj dum preskaŭ du jardekoj, kaj tra la jaroj, ni laboris proksime kun la plej fidindaj produktantoj de la industrio.Ni portas turboŝarĝilojn kaj turboŝarĝilojn por ampleksa vario de veturiloj por garantii vin akiri la partojn, kiujn vi bezonas.

Nia inventaro konsistas el larĝa gamo de OEM-turboŝarĝiloj por vendo same kiel refabricataj postmerkato, kaj anstataŭaj turboŝarĝiloj.Kontaktu nian teamon de turbo-specialistoj hodiaŭ se vi havas demandojn pri niaj produktaj proponoj aŭ se vi ne vidas la objekton, kiun vi serĉas.

Kial Ni

Fabrikisto de turboŝarĝilo kaj turbaj rezervaj partoj en Wuxi City,Pli ol 10-jaraj profesiaj spertoj en fabrikado Forta esplor- kaj disvolva kapablo pri novaj modeloj

La sama provizoĉeno kiel Garrett, Holset, IHI kaj Mitsubishi...

Testo de 100% Dinamika Ekvilibro por ĉiu Kartoĉo (CHRA) de turboŝarĝilo!

Prezo de fabrika ellasejo

Alta efikeco, Longa vivdaŭro, Malalta difekto

KONSILOJ

Ĉu mia turbo/elfluga dukto devas ruĝe brili post veturado?
Jes, la turbo/elĉerpa dukto povas ruĝe brili sub certaj veturkondiĉoj.La ellasgasa temperaturo povas atingi pli ol 1600F sub alta ŝarĝo funkcianta kondiĉoj;t.e. trenado, plilongigita suprenveturado, aŭ plilongigitaj altaj rpm/akcelkondiĉoj.

Kiel mi povas forigi kaj purigi la oleokondensan skatolon/oleokaptilon?
La oleo-kondensadskatolo, aŭ kaptskatolo, povas esti purigita post kiam ĝi estas forigita per iu purigadsolvento.Simple plenigu la skatolon per purigilo kaj slulu ĝin ĉirkaŭe ĝis la oleaj kuŝejoj malaperis.Forigi la olean kondensadskatolon povas esti defio kaj varias laŭ veturilo.NOTO: iuj veturiloj ne estas ekipitaj per nafta kondensadskatolo.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni