Kartoĉo KTR90 6506215010 6506215020 Komatsu Elkavatoro WA450

Kio estasEGTkaj kial ĝi gravas sur turboaŭtoj?

EGT signifas ellasgasan temperaturon.Kun ĉiu eksplodmotoro la gaso eliranta la motoron estas je kelkcent gradoj, tamen ĉe turbomotoroj ĉi tiu temperaturo kutime estas devigita pli alta.Kun restriktaj degasduktoj kaj ekstremaj brulkondiĉoj kaŭzitaj de alt-efikecaj turboj, la EGT ofte povas superi 900-gradajn celsius.Ĉe tiuj temperaturoj la materialoj en la motoro kaj turbo povas suferi difekton aŭ elmontri rektan fiaskon.Dum desegnado aŭ ŝanĝado de turbo-aranĝo estas tre grave certigi ke EGT estas konservita ene de sekuraj limoj.

Oni diris al mi, ke mia turbo estas akvomalvarmigita - kion tio signifas?
Ĉiu turbo estas lubrikita per oleo, kiu trairas ĝiajn lagrojn, kiu ankaŭ servas por ĉerpi troan varmon de la turbo.Kelkaj turboj, pli ofte tiuj trovitaj sur produktadaj pasaĝerveturiloj ol postmerkataj unuoj, ankaŭ estas malvarmetigitaj per akvojako kiu ĉirkaŭas la centran loĝigon.Akvo estas ĉerpita de la motora malvarmiga sistemo kaj trapasita tra la jako por forpreni ekstran varmecon.

Kial teni turbon malvarmeta tiom gravas?
Ĉar turboj funkcias sub ekstrema streso kaj ekstrema varmo, estas esenca ke ili konservu tre altajn toleremojn por malhelpi ilin memdetruado.Tre alta varmo en turbo povas rekte difekti kelkajn partojn, tamen la plej grava varmodamaĝo kutime okazas post kiam la motoro estas malŝaltita.Pro turboj estantaj konstruitaj plejparte el gisfero, ili tre efike sorbas varmecon de la motoro.Oleo lasita trempi ĉirkaŭ la lagroj estos bakita pro ĉi tiu varmo, kaŭzante malgrandajn sed abraziajn pecojn de karbono formiĝi.Ĉi tiu karbono eluziĝos for ĉe la lagroj, poste kondukante al turbofiasko.