Kartoĉo TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Kartoĉo TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Materialo
TURBINA RADO: K418
KOMPRESORA RADO: C355
KUDO LOĜO: HT250 GARY IRON
| Parta Nombro | 49135-08800 |
| Interŝanĝa nombro | 4913508800 |
| Turbo-Modelo | TFO35HL2, TFO35HL2-12GK |
| OE-numero | 1401635901 |
| Lagro Loĝejo | 49135-25000 (1900011190) |
| Turbina Rado | (Ind. 37.6 mm, Eksd. 43.1 mm, 11 Klingoj) |
| Komp.Rado | (Ind. 49. mm, Eksd. 38 mm, 6+6 Klingoj) |
| Malantaŭa plato | 49135-15405/49135-00044 (1401635300, 1800015016) |
| Varma ŝildo Nombro | 49135-00021 |
| Ajuta Ringo | (3000016022) |
Aplikoj
Mitsubishi L200
Mitsubishi TFO35HL2-12GK Turbos:
49135-02652, 49135-02672
Mitsubishi TFO35HL2 Turbo:
49135-02682
OE-numero
MR968080
Rilataj Informoj
Ĉu estas malavantaĝoj al turboj?
Ne estis signifaj kvantoj da problemoj kun turboj.La ĉefa malavantaĝo de turboj ĝenerale estas neklera uzokutimo.Zorgema planado, aĉetado, subtenado de modifoj kaj agordado devus permesi al la finuzanto longan kaj feliĉan uzadon.Tro ofte, multaj uzantoj prenas ŝparvojojn, elmontras malbonan planadon aŭ ignoras necesajn antaŭzorgojn kaj finiĝas kun seniluziigaj fiaskoj.Alia malavantaĝo estas malbona elekto kiu lasas la uzanton seniluziigita ĉar la karakterizaĵoj de la nova turbo ne renkontas iliajn atendojn.La du ĉefaj seniluziiĝoj estas:
a.Ne sufiĉa potenco
b.Malĝustaj bobenaj karakterizaĵoj por aŭtokrosaj kaj ĉiutagaj ŝoforoj
