Kvankam ŝajnas tre profesie voli solvi problemon, estas bone por vi koni kelkajn konsiletojn por prizorgi turboŝarĝitajn motorojn.
Post kiam la motoro estas ekfunkciigita, precipe vintre, ĝi devus esti lasita neaktiva dum tempodaŭro por ke la lubrika oleo povas plene lubriki la lagrojn antaŭ ol la turboŝarĝilo-rotoro funkcias al alta rapideco.Sekve, ne frapu la akcelilon tuj post ekfunkciigo por malhelpi damaĝon al la oleo-sigelo de la turboŝarĝilo.Nur memoru: vi ne povas forlasi la aŭton.
Post kiam la motoro funkciis al alta rapideco dum longa tempo, ĝi devus esti senaktiva dum 3 ĝis 5 minutoj antaŭ ol malŝalti.Ĉar, se la motoro estas maldaŭrigita kiam la motoro estas varma, ĝi kaŭzos, ke la oleo retenita en la turboŝarĝilo trovarmiĝos kaj damaĝos la lagrojn kaj ŝafton.Precipe, malhelpu la motoron malŝalti subite post kelkaj piedbatoj de la akcelilo.
Krome, purigu la aerfiltrilon ĝustatempe por malhelpi polvon kaj aliajn malpuraĵojn eniri la altrapidan rotacian kompresor-impulsilon, kaŭzante malstabilan rapidon aŭ plimalbonigitan eluziĝon de la ŝaftra maniko kaj fokoj.
Afiŝtempo: 19-04-21