Kartoĉo JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1
Kartoĉo HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L
Materialo
TURBINA RADO: K418
KOMPRESORA RADO: C355
KUDO LOĜO: HT250 GARY IRON
Parta Nombro | 1118010FA160 |
Antaŭa Versio | JK55X8002-02-1 |
OE-numero | 55X8002-02-1 |
Turbo-Modelo | JK55 |
Motoro | 4DA1 |
Karburaĵo | Dizelo |
Aplikoj
JAC 4DA1
Rilataj Informoj
Paŝoj por taŭga turbo-instalado
Komencu la turban instalaĵon per forigo de malnova materialo de gardo de la ellasilo kaj tubo.La surfacoj de la flanĝo devas esti puraj kaj ne havas damaĝon.
Forigu ĉiujn plastajn aŭ ŝaŭmajn ŝtopilon de la turbo.
Metu la turbon sur dukto aŭ motorblokon uzante la ĝustan novan garkon aŭ O-ringon, kaj poste rekonektu la ellastubon.
Streĉi ĉiujn nuksojn kaj riglilojn al la ĝusta tordmomanto.
Atentu specialan oleo-nutradon kaj drenliniojn, kiuj devas esti tute puraj kaj havi neniun damaĝon por certigi senliman oleofluon.
Certiĝu, ke neniuj flekseblaj hosekskursoŝipoj kolapsis interne kaj ke oleo-nutraĵlinio ne estas tro proksima al iu ajn varmofonto, kiu eble difektis la oleo-manĝlinio interne.Ĉi tio estas ofta ĉe iuj veturiloj kaj malfacilas detekti sen tranĉi la tubon!Ni rekomendas ĝustigi novan oleo-enirtubon kiam instalas la novan turbon.
Instalu olean drenan linion al la turboŝarĝilo, tiam verŝu novan motoroleon en la olean enirtruon de la turboŝarĝilo kaj ĝustigu la oleofluan linion.Turnu la kompresorradon permane kelkajn fojojn - ĝi devus turniĝi libere.Rimarku, ke estas normale senti iun supren kaj malsupren movadon de la radoj.Instalu enirejon kaj elirejon de aertuboj al turboŝarĝila kompresorloĝejo kaj certigu, ke la konekto estas hermetika.
Kio pri la livertempo?
Se ni havas stokon, ni povas sendi al vi la varojn ene de 3 labortagoj, se ni ne havas stokon;ĝenerale ĝi bezonas 10 ĝis 40 tagojn.