Kartoĉo TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA
Kartoĉo TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA
Materialo
TURBINA RADO: K418
KOMPRESORA RADO: C355
KUDO LOĜO: HT250 GARY IRON
| Parta Nombro | 49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310, 49131-05311, 49131-05312, 49131-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131-05400, 49131-05401, 49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08600, 49131-08610 |
| OE-numero | 0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,71789727, 9659765280,6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF |
| Turbo-Modelo | TD03 |
| Turbina Rado | (Ind. 35.2 mm, Eksd. 40.0 mm, 11 Klingoj) |
| Komp.Rado | (Ind. 35.1 mm, Eksd. 44.0 mm, 6+6 Klingoj, Superback) |
| Malantaŭa plato | (1800016046) |
| Varma ŝildo Nombro | (2030016106) |
| Lagro Loĝejo | 49131-20450 (Ole Malvarmigita) (1900011212B) |
Aplikoj
2006- Fiat Ducato III 2.2L 100 Multijet Motoro 4HV PSA
2003- Ford C-MAX 1.6L TDCi Motoro HHJA, HHUB
2003-08 Ford Fiesta VI 1.6L TDCi Motoro HHJA, HHUB
2004- Ford Focus II 1.6L TDCi Motoro HHJA, HHUB
2006- Peugeot Boxer III 2.2L HDI Motoro 4HV PSA
2006- Citroen Jumper 2.2L HDI Motoro 4HV PSA
OE Numbro:
CITROEN/PEUGEOT:0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,
FIAT:71789727, 9659765280,
FORD:6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF
MITSUBISHI:49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310, 49131-05213, 49131-05252 1-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131- 05400, 49131-05401, 49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08610, 49131-08601-05452
Rilataj Informoj
Kio estas intermalvarmilo?Ĉu ĝi donos al mi pli da potenco?
Interradiatoro estas tre simila al radiatoro, sed anstataŭ malvarmigi la akvon en la radiatoro ĝi malvarmigas la aeron irantan al la motoro.Esence, intercooler malvarmigas la kunpremitan aeron de la turboŝarĝilo.Kiam aero estas kunpremita ĝi kreas varmecon kiu kaŭzas malpli da denseco.Aero havas pli da molekuloj kaj denseco kiam ĝi estas pli malvarmeta.Kun pli da molekuloj en la aero ĝi produktos pli da potenco kiam la sparkilo ekbruligas la aero/karburaĵon.Taŭge dizajnita intermalvarmilo pliigos potencon kaj malpliigos eblecon de denotacio.
