Kartoĉo TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA

Mallonga priskribo:

Newry Kartoĉo TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Por Fiat Ducato III 2.2L 100 Multijet Motoro 4HV PSA


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Kartoĉo TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA

Materialo

TURBINA RADO: K418

KOMPRESORA RADO: C355

KUDO LOĜO: HT250 GARY IRON

Parta Nombro 49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310,
49131-05311, 49131-05312, 49131-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131-05400, 49131-05401,
49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08600, 49131-08610
OE-numero 0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,71789727, 9659765280,6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE,
6U3Q6K682AF
Turbo-Modelo TD03
Turbina Rado (Ind. 35.2 mm, Eksd. 40.0 mm, 11 Klingoj)
Komp.Rado (Ind. 35.1 mm, Eksd. 44.0 mm, 6+6 Klingoj, Superback)
Malantaŭa plato (1800016046)
Varma ŝildo Nombro (2030016106)
Lagro Loĝejo 49131-20450 (Ole Malvarmigita) (1900011212B)

Aplikoj

2006- Fiat Ducato III 2.2L 100 Multijet Motoro 4HV PSA

2003- Ford C-MAX 1.6L TDCi Motoro HHJA, HHUB

2003-08 Ford Fiesta VI 1.6L TDCi Motoro HHJA, HHUB

2004- Ford Focus II 1.6L TDCi Motoro HHJA, HHUB

2006- Peugeot Boxer III 2.2L HDI Motoro 4HV PSA

2006- Citroen Jumper 2.2L HDI Motoro 4HV PSA

OE Numbro:
CITROEN/PEUGEOT:0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,
FIAT:71789727, 9659765280,
FORD:6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF

MITSUBISHI:49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310, 49131-05213, 49131-05252 1-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131- 05400, 49131-05401, 49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08610, 49131-08601-05452

Rilataj Informoj

Kio estas intermalvarmilo?Ĉu ĝi donos al mi pli da potenco?
Interradiatoro estas tre simila al radiatoro, sed anstataŭ malvarmigi la akvon en la radiatoro ĝi malvarmigas la aeron irantan al la motoro.Esence, intercooler malvarmigas la kunpremitan aeron de la turboŝarĝilo.Kiam aero estas kunpremita ĝi kreas varmecon kiu kaŭzas malpli da denseco.Aero havas pli da molekuloj kaj denseco kiam ĝi estas pli malvarmeta.Kun pli da molekuloj en la aero ĝi produktos pli da potenco kiam la sparkilo ekbruligas la aero/karburaĵon.Taŭge dizajnita intermalvarmilo pliigos potencon kaj malpliigos eblecon de denotacio.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni