Turboŝarĝilo MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
Turboŝarĝilo MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
• Garantiita Preciza Fit Por Facila Instalado
• 100% NOVEDA Anstataŭiga Turbo, Supera ISO/TS 16949 Kvalito - Provita Por Konveni Aŭ Superi OEM-Specikojn
• Realigita Por Alta Efikeco, Supera Fortikeco, Malalta Difekto
• Specimena Ordo: 1-3 Tagoj Post Kvitanco De Pago.
• Stock Ordo: 3-7 Tagoj Post Kvitanco De Pago.
• OEM-Ordo: 15-30 Tagoj Post Kvitanco De Antaŭpago.
Pako Inkludita:
• 1 X Turboŝarĝilo
• 1 X Balanca Testa Atestilo
| Parta Nombro | 793647-5002S |
| Antaŭa Versio | 769155-0011, 769155-0012 ,769155-0015, 769155-5011S, 769155-5012S, 769155-5015S, 793647-0002, 7-79064, 7-79064, 7-7903 821719-0002, 821719-5002S |
| OE-numero | 4571543A03, 11654571543A03, 4571543A01, 11654571543A01, 7590598A02, 11657590598A02, 7590598F65875910, 7590598 6, 11657576985H06 |
| Referenca Fonto | 4571543A03 |
| Movo | 4.4L, 4395 ccm, V8 |
| Jaro | 2008- |
| Priskribo | Duturboj BMW X6 x Drive 50i (E71) |
| CHRA | 768537-0034 (768537-5034S) (1102022920) |
| Turbo-Modelo | MGT2256S |
| Motoro | N63, N63B44 |
| Fabrikisto de motoroj | BMW |
| KW | 407 ĉp |
| RPM Max | 5500 |
| Karburaĵo | Benzino |
| Lagro Loĝejo | (Akve Malvarmigita) (103180001) |
| Turbina Rado | (Ind. 49.96 mm, Eksd. 44.12 mm, Trm 10.32, 9 Klingoj) (101050006) |
| Komp.Rado | (Ind. 41.6 mm, Eksd. 56.03 mm, Trm 8.65, 5+5 Klingoj, Superback) (1102022410) |
| Malantaŭa plato | 730078-0002 (730082-0002) (104140001) |
| Varma ŝildo Nombro | (106250002) |
| Ripara Ilaro | (109170001) |
Aplikoj
2008- BMW X6 50 iX (E71) kun N63 Motoro
2008-10 BMW 5 Serio (E12, E28, E34, E39, E60, E61) 550i Aŭtomata kun N63 Motoro
2009-10 BMW 5 Serio (E12, E28, E34, E39, E60, E61) 550i Sedan kun N63 Motoro
2009-10 BMW 5 Serio (E12, E28, E34, E39, E60, E61) 550iX Aŭtomata kun N63 Motoro
2007-10 BMW 7 Serio (E23, E32, E38, E65, E66, F01, F02) 750i Aŭtomata Sedan kun N63 Motoro
2008-10 BMW 7 Serio (E23, E32, E38, E65, E66, F01, F02) 750iX Aŭtomata Sedan kun N63 Motoro
2007-10 BMW 7 Serio (E23, E32, E38, E65, E66, F01, F02) 750Li Aŭtomata Sedan kun N63 Motoro
2008-10 BMW 7 Serio (E23, E32, E38, E65, E66, F01, F02) 750LiX Aŭtomata Sedan kun N63 Motoro
2008-10 BMW 7 Serio (E23, E32, E38, E65, E66, F01, F02) Hibrido 7 Aŭtomata kabinaŭto kun N63 Motoro
2008-10 BMW 7 Serio (E23, E32, E38, E65, E66, F01, F02) Hibrido 7L Aŭtomata Sedan kun N63 Motoro
2008-10 BMW X Series (E53, E70, E71, E83) Hybrid X6 kun N63 Motoro
2009-10 BMW X Series (E53, E70, E71, E83) X5 50iX kun N63 Motoro
2007-10 BMW X Series (E53, E70, E71, E83) X6 50iX kun N63 Motoro
Rilataj Informoj
Turboŝarĝilradoj estas precize ekvilibraj en mezuradoj de unco-coloj.Plue, ĉiu rado estas tipe du-ebena ekvilibra.Ĉi tio signifas, ke la malekvilibro estas mezurita kaj korektita sur du ebenoj de rotacio.Ĉiu turboŝarĝilmodelo enhavas ekvilibrospecifojn por tiu speciala modelo kaj grandeco de turbo.Ĉi tio ne estas io farebla en la tipa garaĝo.Se viaj radoj montras signojn de loĝeja kontakto, estus saĝe peti viajn lokajn turborekonstruistojn vesti kaj reekvilibrigi la radojn por vi.Ĉi tio kutime ne estas ekstreme multekosta procezo.
