Turboŝarĝilo TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Turboŝarĝilo TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
• Garantiita Preciza Fit Por Facila Instalado
• 100% NOVEDA Anstataŭiga Turbo, Supera ISO/TS 16949 Kvalito - Provita Por Konveni Aŭ Superi OEM-Specikojn
• Realigita Por Alta Efikeco, Supera Fortikeco, Malalta Difekto
• Specimena Ordo: 1-3 Tagoj Post Kvitanco De Pago.
• Stock Ordo: 3-7 Tagoj Post Kvitanco De Pago.
• OEM-Ordo: 15-30 Tagoj Post Kvitanco De Antaŭpago.
Pako Inkludita:
• 1 X Turboŝarĝilo
• 1 X Balanca Testa Atestilo
| Parta Nombro | 717123-5001S |
| Antaŭa Versio | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
| OE-numero | A6620903080 |
| Jaro | 1997- |
| Priskribo | Ssang Yong, Daewoo Musso |
| CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
| Turbo-Modelo | GT25C, TB25 |
| Motoro | OM662, OM662 Euro-2 Mercedes-Benz |
| Fabrikisto de motoroj | Mercedes Benz |
| Movo | 2.9L, 2900 ccm, 5 Cilindroj |
| Potenco | 120 HP |
| KW | 92 |
| RPM Max | 4000 |
| Karburaĵo | Dizelo |
| Angulo α (kompresorloĝejo) | 270° |
| Angulo β (turbinloĝigo) | 22° |
| Lagro Loĝejo | 435209-0010 (1100025450) |
| Turbina Rado | 435354-0010 (Ind. 53.1 mm, Eksd. 38.5 mm, 9 Klingoj) (1100025437) |
| Komp.Rado | 447449-0010 (Ind. 38.6 mm, Eksd. 52.1 mm, Trm 55, 6+6 Klingoj) (1100025402) |
| Malantaŭa plato | 432280-0001 (1100025300) |
| Varma ŝildo Nombro | 443594-0001 (1100025341) |
| Ripara Ilaro | 709143-0001 (1100025761) (dinamika sigelo) |
| Turbina Loĝejo | 433077-0026 |
| Kovro de Kompresoro | 409589-0527 |
| Aktuario | 433452-0026 |
| Agordoj Rubpordego (premo) | 0.580-0.630/0.713-0.773 trinkejo |
| Agordoj Rubpordego (leva bastono) | 1.0/4.0 mm |
| Gaskedo (turbinfjordo) | 210305 (Inoksa Ŝtalo) |
| Gaskedo (elirejo de oleo) | 210306 (Papero) |
| Alternativoj | 735554-0001 |
Aplikoj
1997-2005 Ssang Yong Musso kun OM662 Motoro
Rilataj Informoj
Inspektante la Turbina Rado & Ŝafta Asembleo
Ĉi tiu estas la plej esenca kaj multekosta komponanto en la tuta turboŝarĝilo.Estas kritike, ke ĉi tiu parto estu bone taksita por sukcesa rekonstruo.Uzu la 1-colan mikrometron kaj mezuru ambaŭ partojn de la turbinŝakto kie la lagroj veturis.Mezuru kaj skribu la diametrojn de la kompresoro kaj turbina finŝafto ĝis la kvara decimalo.Nepre turnu la ŝafton iomete por certigi, ke ĝi mezuras ronde.
Poste muntu la turbinŝafton en V-blokon kiel montrite.Metu la cifer-indikilon sur la finon de la stumpŝakto tuj antaŭ la fadenoj.Tenante firme la V-blokon, malrapide turnu la radon kaj rigardu por la varianco de legado de ciferindikilo.Ideale vi ne vidos ajnan mezureblan elĉerpiĝon.
