Kartoĉo GT22 736210-0006 JMC Kamiono JX493
Kartoĉo GT22 736210-0006 JMC Kamiono JX493
Materialo
TURBINA RADO: K418
KOMPRESORA RADO: C355
KUDO LOĜO: HT250 GARY IRON
| Parta Nombro | 736210-5006,736210-0006 |
| Antaŭaj versioj | 7362105006,7362100006 |
| OE NO. | 1118300TAR,1118300SBJ |
| Turbo-Modelo | GT22 |
| Apliko | JMC |
| Motoro | JX493 |
| Karburaĵo | Dizelo |
| Turbina Rado | (Ind. 42.68 mm, Eksd. 50.3. mm, 9 Klingoj) |
| Komp.Rado | (Ind. 41.46 mm, Eksd. 56 mm, 6+6 Klingoj, Superback) |
Apliko
JMC Kamiono Kun Motoro JX493
Notu
Kio estas MFS Compressor Wheel?
Maŝinitaj de solidaj kompresorradoj iĝas ĉiam pli popularaj ĉar ĉi tiuj novaj evoluoj de la OE daŭre alvenas en la postmerkato.La radoj estas plene maŝinitaj kaj balancitaj sur gvidaj 5-aksaj maŝinaj ekipaĵoj kaj precize ekvilibraj sur plene aŭtomatigitaj ekvilibraj stacioj kun aŭtomata korekto.
Kiel pri livera tempo?
- Ekzempla mendo: 1-3 tagoj post ricevo de pago.
- Akcia mendo: 3-7 tagoj post ricevo de pago.
-Mendo de OEM: 15-30 tagoj post ricevo de antaŭpago.
Postvenda Servo
1. Unujara garantio
2. Registru reklamon, se vi trovos iujn misajn akcesoraĵojn, kiuj estas sub garantio, ni prilaboros la aserton kaj sendos al vi novajn erojn por anstataŭigo en la sekva ordo, kiel sperta fabrikanto, vi povas esti certa pri la kvalito kaj post-venda servo. .
Kio estas Oftaj Kaŭzoj de Turboŝarĝilo Fiasko?
● Poluita oleo
● Malpura oleo
● Manko de lubrikado
● Malalta oleopremo
● Kinkoj en la oleo-enirlinioj
● Ŝtopiĝas en la oleo-enirlinio
● Ŝtopitaj aerpurigiloj
● Kolapsantaj hoskonektoj
● Malgrandaj aertuboj
● Longdaŭra motoro-malfunkcio
● Tro-provizado
● Malŝalto de varma motoro
● Nedece instalitaj garkoj
● Nuksoj kaj laviloj falis en ellasan sistemon
Kio estas la diferenco inter akvomalvarmigitaj lagroj kaj aero malvarmetigitaj?
Aera Malvarmigita: Ĉirkaŭa aero kaj oleo funkcias kiel malvarmiga mekanismo.Akvo Malvarmigita: Alttemperaturaj aplikoj bezonas kroman malvarmigon por funkcii efike - pli ofte uzataj en benzinaj aplikoj.
