Kartoĉo GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
Kartoĉo GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
Materialo
TURBINA RADO: K418
KOMPRESORA RADO: C355
KUDO LOĜO: HT250 GARY IRON
| Parta Nombro | 789773-5013S |
| Antaŭa Versio | 7897730006, 7897730009, 7897730013, 7897730018, 7897730026 |
| Turbo-Modelo | GTB20V |
| OE-numero | 504359632, 504371348 |
| Turbina Rado | (Ind. 43.1. mm, Eksd. 47. mm, 9 Klingoj) |
| Komp.Rado | (Ind. 41.5 mm, Eksd. 56. mm, 6+6 Klingoj, Superback) |
Aplikoj
2010- Mitsubishi Fuso Canter Truck kun F1C 4P10 Motoro
Rilataj Informoj
Kio estas turbolag?
Turbo-malfruo estas la hezito aŭ malrapida akcelilrespondo spertita dum veturado de turboŝarĝita veturilo, antaŭ ol la turbo komencas funkcii.
Ĝi estas kaŭzita de la tempo necesa por la ellassistemo turni la turbinon ene de la turbo, kaj por ĝi devigi pli da aero kaj fuelo en la motoron.
Ekde la evoluo de la turbo, inĝenieroj faris signifan progreson en reduktado de turbomalfruo tra evoluoj en dezajno kaj materialoj.
Kio estas la ĉefaj agordaj problemoj kiam vi traktas Turbon?
Alĝustigo de motoro - bruligado kaj ŝaltado.Sub akcelo, estas grave ke ekzistas neniu motormortiga detonacio okazanta ene de la cilindro.Tio estas farita per fajnagordado de la aero/fuelo-proporcio iom riĉa por helpi malvarmetigi la brulgason, kaj per agordado de la ekbruliga antaŭkurbo por certigi ke brulkamerpremoj restas sub la nivelo kiu igas nebruligitan fuelon ekbruligi antaŭ la progresa flamfronto. .
Kiel pri livera tempo?
- Ekzempla mendo: 1-3 tagojn post ricevo de pago.
- Akcia mendo: 3-7 tagoj post ricevo de pago.
-Ordo de OEM: 15-30 tagoj post ricevo de antaŭpago.
Turbopartoj kaj akcesoraĵoj faritaj de vi mem, aŭ vi simple muntas ilin?
Ni prilaboras la plej multajn gravajn partojn kaj akcesoraĵojn.Turbinŝafto kaj rado, lagro-loĝejo, kompresor-loĝejo, turbin-loĝejo, puŝa lagro, flosanta lagro, Puŝkolumo kaj interspacilo, apogplato...
