Kartoĉo K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
Kartoĉo K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
Materialo
TURBINA RADO: K418
KOMPRESORA RADO: C355
KUDO LOĜO: HT250 GARY IRON
| Parta Nombro | 53277100178 |
| Interŝanĝa nombro | 5331-710-0178 |
| OE-numero | 200275002, 1000030142T |
| Turbo-Modelo | K27, K27.2-3071OXCKB/11.91, K27.23071OXCKB11.91RNAXD |
| Turbina Rado | 53271205009 (53271205006, 53271202111, 53271205084) (Ind. 70. mm, Eksd. 58.8 mm, Trm 10.18, 12 Klingoj) (13010205080, 612401, 612401, 1212001, 1212001) |
| Komp.Rado | 50701232063 (50701232002, 50701232003, 50701232005, 50701232006, 50701232013)(Ind. 55. mm, Eksd. 77.05.01+703 mm, Trm. 16315T, 202990022) |
Aplikoj
Mercedes Benz Bus, Komerca Veturilo
Borg Warner K27.2-3071OXCKB/11.91 Turbos:
53279707120, 53279887120
Rilataj Informoj
SCHENCK TB Sonio
Ekvilibriĉa maŝino por turboŝarĝiloj kernaj asembleoj
1.Rapida kaj preciza ekvilibro de turboŝarĝaj kernaj asembleoj
2.Malekvilibra korekto rekte en la maŝino sen malklampo
3.Rekta montrado de mezuritaj valoroj en mg kaj la ĝusta angula pozicio
4.Vidigo de la kurbo de kurbo
5.Specifikaj adaptiloj kun rapida krampa sistemo por multaj turboŝarĝiloj disponeblaj
SCHENCK Xano
Ekvilibriganta maŝino por turbinradoj
1.Patentita aero portanta rotorsubteno por ekstrema mezura precizeco
2.Short kurado kaj bremsado tempoj tra aero-veturado
3.Mezuranta ekipaĵo kun cifereca mezurado kaj rekta malekvilibro aŭ korekta ekrano
4. Facila ŝanĝo al aliaj rotortipoj
Ĉu mi povas aldoni turbon al mia aŭto?
Eble.Estas multaj faktoroj, kiuj devas esti konsiderataj antaŭ ol vi povas konsideri motoron preta por havi turbon ligita al ĝi.Sur modernaj motoroj la plej granda faktoro estas kutime la fuelinjekciosistemo - injektsistemo por ne-turbo-motoro estas tre neverŝajna konduti en maniero kiel kiu permesus al turbo funkcii sen ĝi difektas la motoron.Aldoni turbon al motoro ne estas rapida solvo por pli da potenco: ĝi devas esti ekipita kiel parto de zorge planita kaj provita modifo.
