Kartoĉo T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Kartoĉo T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Materialo
TURBINA RADO: K418
KOMPRESORA RADO: C355
KUDO LOĜO: HT250 GARY IRON
| Parta Nombro | 443854-0110 |
| Interŝanĝa nombro | 443854-5110S |
| OE-numero | 1100025900, 1000010318 |
| Turbo-Modelo | T250-04 |
| Lagro Loĝejo | 435350-0006 (430350-0006) (Ole Malvarmigita) (1900011137D) |
| Turbina Rado | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0001, 435737-0001, 435737-0001, 435243-0005) 7.11 mm, Eksd. 35.48 mm, Trm 7.62, 11 Klingoj) (1100020015) |
| Komp.Rado | 446335-0009 (446335-0007) (Ind. 38.15 mm, Eksd. 53.64 mm, Trm 5.76, 5+5 Klingoj, Superback) (1100025400, 1200020038) |
| Malantaŭa plato | 430735-0001 (432280-0001) (1100025300, 1800016012) |
| Varma ŝildo Nombro | 445118-0001 (723421-0001) (2030016092) |
Aplikoj
Land Rover 110, Land Rover 90, Diversaj (1.8) DISCOVERY DEFENDER
Garrett T250-04 Turbos:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
Rilataj Informoj
Se ĉi tiuj mezuroj kontrolu bone, vi pretas instali la kompresorkovrilon.Notu la kovrilan orientiĝon kaj reinstalu la kovrilon.La lasta paŝo estas poziciigi la turbon sur la benko kaj plenigi la olean enirejon per pura freŝa oleo.Lasu ĉi tiun oleon tempon flui en la lagrojn.Dum vi milde turnas la turbinŝafton mane, vi sentos, ke la liberoj streĉiĝas.Tiel vi scios, ke estas lubrika oleo en la oleopasejoj.
Nun vi pretas reinstali vian turboŝarĝilon.La lasta antaŭzorgo estas certigi uzi novajn oleajn enirejojn kaj drenajn gasetojn.Se via oleo-enirejo uzas mallarĝan tub-specan ĝustigon NE uzu Teflon-bendon.Ĉi tio malsukcesis pli da turboj ol inĝenieristika eksplodĉelo!Teflona bendo povas fortranĉi interne kaj ŝtopi la malgrandan truon en la puŝlagro kaj malsukceso de turboŝarĝilo baldaŭ sekvos.Se pluraj tagoj pasas antaŭ ol vi ekfunkciigas la motoron, estas bona ideo fari la olean enirkonekton via lasta paŝo de remuntado.Ĝuste antaŭ ekfunkciigi la motoron, metu pli da pura oleo en la oleo-enirkavon kaj konektu la oleoprovizolinion.Ĉi tio helpos eviti oleo-malfruon al la turbo ĉe ekfunkciigo.
